小田急電鉄８０００形は、昭和５８年に登場した普通鋼製の４扉車で、各駅停車から急行にまで運用可能な汎用通勤車両です。 平成１４年度から車体修理と機器更新が行なわれ、登場時の界磁チョッパ制御は、ＩＧＢＴ素子によるＶＶＶＦインバータ制御（除く第一・第二編成）になりました。 しかし、登場から３６年を経た令和元年に、界磁チョッパ制御方式の２編成が廃車になりました。 そして、令和４年から本格的な廃車が始まりました。 また、令和６年から西武鉄道への譲渡も始まりました。

新宿−南新宿（南新宿駅で撮影）　令和４年３月１日

参宮橋−南新宿（南新宿駅から撮影）　令和４年３月１日

代々木八幡−参宮橋　平成３０年３月３日

世田谷代田−梅ヶ丘（梅ヶ丘駅から後追い撮影）　令和４年３月１日

梅ヶ丘駅発車　豪徳寺−梅ヶ丘（梅ヶ丘駅で後追い撮影）　令和４年３月１日

梅ヶ丘−豪徳寺（豪徳寺駅から撮影 左は（後追い撮影）) 　令和４年３月３日

経堂駅　令和４年３月１日

快速急行　経堂駅通過 千歳船橋−経堂（後追い撮影）　令和４年３月１日

経堂−千歳船橋（千歳船橋駅から撮影）　令和４年３月３日

各駅停車新宿行　千歳船橋駅（右は後追い撮影）　令和４年３月３日

祖師谷大蔵−千歳船橋（千歳船橋駅から撮影）　令和４年３月３日

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