相鉄いずみ野線 開業４０周年（平成２８年春）
平成２８年４月８日に相鉄いずみ野線の二俣川－いずみ野間が開業し４０周年を迎えました。
４月１０日（日）には、いずみ野駅でいずみ野線開業４０周年記念「相鉄フェスタ」が開催されました。
このフェスタでの鉄道関係の目玉は、９０００系リニューアル車両による記念列車の出発式、また、４月いっぱい７０００系３編成にいずみ野線４０周年記念ロゴを入れたヘッドマークが掲出されました。
いずみ野線開業時の記録は、相鉄いずみ野線部分開業(昭和５１年４月８日）に展示しております。
◆ ９０００系リニューアル車両（平成２８年４月１５日撮影）
２０１７年１２月に相鉄グループは創立１００周年を迎えます。次の１００年を見据えてリニューアルした９０００系が、４月９日（土）に
相模大塚駅でのリニューアル車両デビュー記念撮影会の後、 ４月１０日（日）にいずみ野駅での出発式から営業運転を開始しました。
外観は横浜をイメージした「YOKOHAMA NAVYBLUE」（ヨコハマネイビーブルー）
逆光のためつぶれてしまいました
二俣川－希望ヶ丘（二俣川駅から後追い撮影） |
◆ いずみ野線４０周年記念ロゴ掲出７０００系（平成２８年４月１５日撮影）
| 湘南台発各停横浜行二俣川へ到着（二俣川駅から撮影） |
| 各停湘南台行として横浜駅を出発（横浜駅から後追い撮影） |
◆ 二俣川駅からいずみ野線を撮影（平成２８年４月１５日撮影）
◆ 南万騎が原駅でのスナップ（平成２８年３月３１日撮影）
南万騎が原駅は実家から最も近い駅ですが、横浜駅に出るには二俣川駅が利便線が良かったためほとんど利用しませんでした。しかし、
万騎が原が付く駅名と言うことで親しみを持ってます。
南万騎が原駅より二俣川方面展望、中央を横に走っているのは東海道新幹線、マンション等も建ちました
南万騎が原－二俣川 |
| 南万騎が原駅二俣川寄りから撮影、郊外の近代的な駅に変身しました平成２８年３月３１日 |
| 南万騎が原駅いずみ野寄りから撮影 上：９０００系 下：１００００系 |
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