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| 京成津田沼行８００系 二和向台−鎌ヶ谷大仏（後追い撮影） |
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| 京成津田沼発の鎌ヶ谷大仏駅止まりの１００形 二和向台−鎌ヶ谷大仏 |
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| 折り返しは京成津田沼行、右に見えるのは新京成バス鎌ヶ谷営業所(当時）です 鎌ヶ谷大仏駅 |
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| 京成津田沼行が出発していきました（後追い撮影） 二和向台−鎌ヶ谷大仏 |
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| ８０００系が到着です 二和向台−鎌ヶ谷大仏 |
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| 鎌ヶ谷大仏駅を出発していきました（後追い撮影） |
新京成電鉄 旧型車が活躍していた時代（昭和５４年３月）
北総開発鉄道（現在の北総鉄道）が開業した昭和５４年３月９日に訪問しました。
この当時は、京成電鉄から譲渡された釣り掛け駆動の１００形が活躍しており、新性能車は８００系とデビュー間もない８０００系でした。
この日撮影した北総開発鉄道は、北総開発鉄道開業日（昭和５４年３月９日）に展示しております。
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| 京成津田沼行８００系 二和向台−鎌ヶ谷大仏（後追い撮影） |
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| 京成津田沼発の鎌ヶ谷大仏駅止まりの１００形 二和向台−鎌ヶ谷大仏 |
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| 折り返しは京成津田沼行、右に見えるのは新京成バス鎌ヶ谷営業所(当時）です 鎌ヶ谷大仏駅 |
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| 京成津田沼行が出発していきました（後追い撮影） 二和向台−鎌ヶ谷大仏 |
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| ８０００系が到着です 二和向台−鎌ヶ谷大仏 |
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| 鎌ヶ谷大仏駅を出発していきました（後追い撮影） |
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| 滝不動駅 |
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| 高根木戸駅に停車中の松戸行１００形 |
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| 松戸行８００系 北習志野−高根木戸 |
